多路換向閥是把兩個(gè)以上液壓閥塊組合在一起，用于控制好幾個(gè)控制元件運(yùn)動(dòng)的。它可以針對(duì)不同的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的需求，把閥門、過(guò)載閥、補(bǔ)輸油泵、分流閥、制動(dòng)閥、節(jié)流閥等組合在一起

1、多路換向閥如何變壓

基本上每一個(gè)多路閥都是有調(diào)整壓力的區(qū)域，特性和柴油泵基本一致，多路閥本身就是調(diào)整流量和壓力的區(qū)域。不知道小編講的哪一種車型多路閥。在閥的一側(cè)有一個(gè)顯著的螺釘，外吐司面包著一個(gè)大螺母，里有一個(gè)內(nèi)六角螺絲。

2、液壓機(jī)手動(dòng)換向閥接線方法

p是進(jìn)油孔，就是目前輸油管接位置，正對(duì)面便是回油孔。2組各自接執(zhí)行器(液壓油缸什么的)A是進(jìn)口的，B為出入口，各自坐落于一組閥的左右兩邊。

3、多路換向閥工作原理

其工作中泵殼一般組合配備，進(jìn)口閥塊內(nèi)嵌具備三通壓力賠償旁通的功能溢流閥（溢流閥為邏輯性元器件，當(dāng)液壓油站換向閥終止實(shí)際操作，且各閥皆在負(fù)相關(guān)時(shí)，該閥則是以某一特定賠償壓力旁通主油道），當(dāng)工作狀況變化時(shí)，該旁通溢流閥在負(fù)荷壓力影響下旁通流量也會(huì)減少，依據(jù)負(fù)荷壓力給予所需要的流量。

4、多路換向閥的功效

調(diào)整通過(guò)該閥體的流量尺寸、方位等。